照片來源 天天工坊
台北大橋位於台灣北部河川淡水河之上,連結台北市大同區與台北縣三重市。該橋樑歷經多次改建,最近一次改建為2000年10月。長179.2公尺,寬16.775公尺。
歷史
- 清朝光緒十五年(1889年),首任臺灣巡撫劉銘傳興建的台北木橋完工,連結了三重埔(今 三重市)與台北大稻埕埠頭。原本設計為鐵橋,礙於經費不足只好改為木橋。橋上鋪設鐵路軌道,兩側有人行道可通車馬。北岸特設鐵製旋開橋,可隨時懸放便於船隻通行。第一代的木造台北橋。當河道有船隻通行時,右邊亮光處閘板可升降
- 日治明治三十年(1897年),颱風侵襲台灣導致淡水木橋斷裂。台灣總督府決定修改鐵路路線,改經過板橋與樹林後再南下。
- 日治明治三十二年(1899年),新鐵道興建完成,正式結束三重埔的鐵路歷史。而修復完成的木橋也僅供人車通行。
- 日治大正十年(1921年),木橋無法承載日益增加的交通運輸,因此改建為鐵橋,於大正14年(1925年)改建完成,並命名為『台北橋』。改建完成時成為台北八景之一:鐵橋夕照。
- 1960年,台北橋鏽蝕問題日益嚴重,因此決議改建。
- 1969年11月15日,台北橋改建完畢並通車,從鐵橋改為水泥橋。
- 1991年,因交通負荷過重決議改建,從原本的四線道路改為有主、副橋樑的六線道路。1996年7月16日改建完成並正式通車,為現今的主貌。
第一代的木造台北橋,當時淡水河有船隻經過,右邊亮光處有閘板可升降。
本影像歸日本政府管轄。
我覺的鐵橋版的台北橋好帥喔...
聽老人說過... 台北橋這三個字昰純金打造ㄉ...
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